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吊裝在海洋工程建造中的地位是舉足輕重的,一個甲板片吊裝帶成功與否,直接影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本。在實際吊裝過程中,風(fēng)荷載對吊裝時比較大的影響因素。
風(fēng)載荷是指風(fēng)遇到建筑物時在建筑物表面產(chǎn)生的一種壓力或吸力。風(fēng)載荷的變化分為兩種,一是長周期部分,其值常在10分鐘以上。二是短周期部分,常常只有幾秒鐘左右。為了便于分析,常把實際風(fēng)壓分解為平均風(fēng)壓(由于平均風(fēng)速產(chǎn)生的穩(wěn)定風(fēng)壓)和脈動風(fēng)壓(不穩(wěn)定風(fēng)壓)兩部分??紤]到風(fēng)的長周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)地大于一般結(jié)構(gòu)的自振周期,因此平均風(fēng)壓對結(jié)構(gòu)的作用相當(dāng)于靜力作用。脈動風(fēng)壓周期短,其強(qiáng)度可隨時間而變化,其作用性質(zhì)是動力的,因此風(fēng)具有動態(tài)和靜態(tài)兩種特性。
風(fēng)對建筑物的作用是一個隨機(jī)過程,因此,建筑物的風(fēng)荷載包括三個部分:平均風(fēng)壓產(chǎn)生的平均力(靜態(tài)載荷);脈動風(fēng)壓產(chǎn)生的隨機(jī)脈動力(動態(tài)荷載);由于風(fēng)致建筑物振動產(chǎn)生的慣性力(動態(tài)荷載)。
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